全媒体记者刘艳 特约记者李苏秦 通讯员郑晓春
从汉川市君达货运码头远眺汉江，波涛东去、一碧万顷。
不远处，一艘货轮逆江而来、缓缓靠岸。船员收集船舶生活污水和垃圾送到码头接收点，通过手机app“船e行”填写污染物种类、数量等信息，规范操作完成污染物交付。
停泊的货轮通过申请，成功免费使用岸电。码头上再也看不到昔日柴油发动机冒出的黑烟、听不到柴油发动机噪音。
种上垂柳、意杨，把码头的堆料场改成花园绿地，安装自动喷淋和除尘设备，对作业区进行无尘化处理，同时实现雨污回收再利用，不让一滴污水流入江中……如今在汉江汉川段沿岸，像君达这样的绿色码头、港口比比皆是。
8月19日，市船舶和港口污染防治攻坚提升专项行动指挥部组织孝感、汉川两级交通运输（港航海事、综合执法）、发改、生态环境、住建、城管、电力等部门在汉江汉川段开展船舶和港口污染防治攻坚提升“联合决心”执法行动。执法人员分两个执法专班、水陆同步推进，检查船舶、港口污染防治措施落实情况。
除了现场查看各种设施是否正常运转外，执法人员还要求码头、船舶工作人员登录长江干线船舶水污染物联合监管与服务信息系统（船e行）。鼠标轻点，船舶污染物接收转运、处置的各项清单在屏幕上一目了然。
汉江是黄金水道长江最大的支流，其中汉川段水域为93.5公里，是黄金水道上的明珠。曾几何时，这里非法码头林立，污水直排汉江。力护一江碧水，市交通运输局会同相关部门建立完善船舶和港口污染防治长效机制，持续开展船舶和港口污染防治攻坚提升专项行动。取缔非法码头24个、清退港口岸线2.51公里、生态复绿7.5万余平方米；取缔临江船舶修造厂1家、长期停靠汉江废旧船舶5艘、临时停靠趸船1艘；动员国有、私营11个经营主体投入资金约4.1亿元，改造经营设施，提升治污能力，规范经营行为。建成花园式港口（码头）12个、129个船舶和港口污染物接收设施；全市133艘在籍船舶全部完成防污染改造，完成了码头与船舶岸电改造。在全省率先实现船舶污染物接收设施全覆盖、船舶垃圾全接收、油污水零排放、岸电全普及、电子联单全闭环，连续两年在全省污染防治专项考核中被评定为“a”级。
全方位、全地域、全过程的流域综合治理，助力汉江航运绿色发展。因江得名、因江而兴的汉川市，今年在全国百强县市排名中再进5位，排名86位。元至7月，境内汉江段到港船舶5000余艘，货物吞吐量382万吨。
记者随执法人员登上海巡艇，推开弦窗，骄阳似火，碧波荡漾的汉江主航道上百舸争流，一派繁忙景象，满载着各种货物的船舶往来如梭，一泓清水滔滔不绝流向长江。
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李舜钇 )
